"K" Line: Sicherheitsziele für das Jahr in einem Quartal erreicht

Sicherheitsziele für das Jahr in einem Quartal erreicht

SAYFR ist eine interaktive 3D-Simulation der Arbeitsumgebung von Seeleuten, die dazu dient, bewährte Praktiken zu vermitteln und ihre Fähigkeiten in einer Reihe von realistischen Szenarien zu testen. Nach der Einführung von SAYFR erreichte K Line die Zielvorgabe für die Anzahl der tatsächlichen Meldungen von Beinaheunfällen für das gesamte Jahr innerhalb eines Quartals.

Wenn ein einziger Zwischenfall zum Verlust von Menschenleben und zu Geldstrafen in Millionenhöhe führen kann, ist eine gute Sicherheitskultur für jeden maritimen Betreiber unverzichtbar. 75% der Verluste im Seeverkehr sind auf menschliches Versagen zurückzuführen1. Und obwohl es heute kaum ein Schifffahrts- oder Offshore-Unternehmen gibt, das nicht den Anspruch erhebt, in diesem Bereich führend zu sein, ist die praktische Umsetzung einer Sicherheitskultur mit erheblichen Herausforderungen verbunden.

Für “K” Line LNG Shipping sind diese Herausforderungen nur allzu vertraut.

Das oberste Ziel jeder Sicherheitsinitiative, die das Unternehmen ergreift, ist die Vermeidung schwerer Unfälle. Die binäre Aussage, ob sich ein Unfall ereignet hat oder nicht, liefert jedoch kaum greifbare Erkenntnisse. K Line sah in der verbesserten Berichterstattung über Beinahe-Unfälle eine besser umsetzbare Messgröße, die es zu verbessern galt.

Attensi hatte in Zusammenarbeit mit Propel Sayfr, einem Experten für Sicherheit und Unternehmenskultur, die Lösung, die K Line brauchte. Gemeinsam haben die beiden Unternehmen ein neues Flaggschiff für Simulationstraining entwickelt – SAYFR.

SAYFR-Benutzer tauchen in eine grafische 3D-Nachbildung ihres Arbeitsplatzes ein und müssen eine Reihe von Szenarien durchspielen. Jedes dieser Szenarien ist darauf ausgelegt, die Art von Prozessen und Pannen zu simulieren, die zu Zwischenfällen an Bord führen können. Die Szenarien reichen von leichter Fahrlässigkeit bis hin zu regelrechten Katastrophen, und alle haben mehrere mögliche Folgen.

Jedes Szenario beinhaltet interaktive Gespräche mit sprachlich dargestellten Charakteren, die den typischen Austausch zwischen Seeleuten und ihren Kollegen im wirklichen Leben darstellen. Richtige Antworten werden mit Punkten und Sternen belohnt. Falsche Antworten kosten den Benutzer Punkte und wirken sich negativ auf seine Endbewertung aus. Aber sie werden auch mit Echtzeit-Feedback angesprochen, um Fehler und falsche Entscheidungen zu erklären.

Für K Line erwies sich SAYFR als eine kluge Entscheidung in ihrem Streben nach hervorragender Sicherheit, so der Improvement Manager, Soeun Choi.

“Viele Unternehmen sagen, dass man aus Fehlern und Versagen lernen kann und dass sie, wann immer möglich, gemeldet werden sollten. Aber vielen unserer Seeleute war nicht immer klar, warum sie dies melden sollten. Der Hauptzweck unseres Projekts mit SAYFR war die Verbesserung des Reifegrads der Sicherheitskultur. Wir wollten von einer Kultur der ‚Vertuschung‘ zu einer Kultur der Exzellenz übergehen, in der unsere Mitarbeitende aus Fehlern lernen.”

Nach der Einführung von SAYFR stieg die Zahl erfolgten Meldungen von Beinaheunfällen bei K Line deutlich an. Das Unternehmen hatte sich ein neues Jahresziel für diese wichtige Kennzahl gesetzt. Doch nach der Einführung des neuen gamifizierten Simulationstrainings von K Line wurde das Ziel innerhalb eines einzigen Quartals übertroffen.

Diese Zahlen sind nun die neue Normalität und geben dem Management einen wichtigen Einblick in die Entstehung von Fehlern und die Vermeidung von Unfällen.

“Mit SAYFR bekommen unsere Mitarbeitenden die Ergebnisse und Folgen von Fehlern zu sehen und nicht nur als Teil eines Diskussionsbeitrags. Dank der zahlreichen Auswahlmöglichkeiten können sie sich die verschiedenen Folgen vor Augen führen, die sie früher vielleicht nicht unbedingt erkannt hätten“, erklärt Lloyd Swindell, stellvertretender Geschäftsführer von K Line.

“Auch die Bandbreite, aus der die Berichte stammen, hat sich enorm vergrößert. Früher war es die Aufgabe der leitenden Mitarbeitenden, Berichte zu erstellen. Jetzt kommen sie von viel mehr Besatzungsmitgliedern.”

Dieser Artikel ist eine Zusammenfassung der Titelgeschichte von Oil & Gas Innovation, Sommer 2020. Das gesamte Magazin, einschließlich der vollständigen Version dieses Artikels, können Sie hier einsehen.